Marin ALPINE TRAIL E 2025

Description

Cadre
Cadre en aluminium Série 4, débattement arrière de 150 mm via la suspension MultiTrac. Batterie intégrée avec port de charge externe. Axe arrière traversant Boost 148 x 12 mm. Capteur de vitesse intégré au hauban arrière.

Fourche
X-Fusion Trace 36 RC, débattement de 160 mm, roues de 29″, axe traversant Bolt-On Boost 110 x 15 mm, déport 44 mm.

Amortisseur
X-Fusion 02 PRO RXC, réglages compression et rebond, tuning spécifique.
Dimensions : 205 x 65 mm, montage Trunnion supérieur.
Fixations inférieures : M8 x 25 mm.

Roues

• Jante avant : Marin, aluminium double paroi, 29″, largeur interne 32 mm, jonction manchonnée, spécifique disque, tubeless compatible

• Jante arrière : Marin, aluminium double paroi, 27.5″, largeur interne 38 mm, jonction manchonnée, spécifique disque, tubeless compatible

• Moyeux :

  • Avant : Shimano FH-TC500, Boost 110 x 15 mm, Centerlock, 32 trous

  • Arrière : Shimano HB-TC500, Boost 148 x 12 mm, Centerlock, corps standard

• Rayons et écrous : Acier inoxydable noir 14G

Pneus

• Avant : Vee Tire Co. Attack HPL 29 x 2.5″, gomme Top 40, tubeless compatible

• Arrière : Vee Tire Co. Crown Gem 27.5 x 2.8″, gomme TACKEE, tubeless compatible

Transmission – 10 vitesses
Dérailleur arrière : Shimano CUES, 10 vitesses
Manette : Shimano Deore 10 vitesses, fixation I-Spec EV
Pédalier : Shimano EM600, manivelles 160 mm, plateau 38 dents
Cassette : Shimano Deore, 10 vitesses, 11–46 dents
Chaîne : KMC X-10E, finition argent

Système d’assistance électrique
Moteur : Shimano EP6, 250 W, couple maximal 85 Nm
Batterie : Shimano BT-EN805-L, capacité 504 Wh, intégrée
Écran : Shimano SC-E600
Commande : Shimano SW-EN600L (gauche)
Autonomie estimée : 25 à 70 km (selon poids du pilote, terrain, météo et niveau d’assistance)
Temps de charge : env. 11 h (conditions idéales, données constructeur)

Freinage
Freins : TRP Slate EVO, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques 203 mm (épaisseur 2.3 mm), plaquettes résine
Leviers : TRP Slate EVO
Capteur de vitesse intégré à l’étrier arrière

Poste de pilotage
Guidon : Marin Mini-Riser, aluminium 6061 double butted, largeur 780 mm, rise 28 mm, upsweep 5°, backsweep 9°, Ø 35 mm
Potence : Marin 3D forgée, longueur 35 mm
Poignées : Marin Grizzly Lock-On
Jeu de direction : FSA No 57E, roulements à cartouche étanches, cônes 1 1/8″ – 1 1/2″

Tige de selle télescopique
TranzX YSP18JL, commande 1x
Débattement :

• Taille S : 150 mm

• Autres tailles : 170 mm
  Diamètre : Ø 30.9 mm

Selle
Marin eMTB, conçue pour la pratique électrique engagée

Pédales
Marin MTB, plateforme plastique robuste

Accessoires inclus

• Chargeur Shimano EC-E6002 (2A)

• Guide-chaîne Shimano CS-EN800

• Capteur Shimano CS-EM800